Auxilio y Control del Tráfico Aéreo y Marítimo
IACIT es una de las pocas empresas brasileñas que integran los principales grupos de discusión mundial sobre planificación e implementación de nuevas tecnologías relativas a la evolución de la gestión y performance del tráfico aéreo, como Grepecas (Grupo Regional de Planificación e Implementación para las Regiones del Caribe y América del Sur), IGWG (International GBAS Working Group) y Comité Técnico sobre SWIM (CT-SWIM), establecido por DECEA.
IACIT cuenta con un portafolio robusto que contempla soluciones únicas en el área de auxilio a la navegación aérea y marítima.
Auxilio y Control del Tráfico Aéreo
IACIT es responsable por el desarrollo de tecnologías y productos exclusivos en Brasil, como DME 0200 y GBAS 0100 CAT 1, ofreciendo mejores subsidios para que los operadores del sistema obtengan informaciones precisas.
DME 0200 fue el primero que integró el sistema de navegación DME/DME en implantación por el Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA), cuyo objetivo es apoyar la Navegación Basada en Performance “PBN” (Performance Based Navigation) y servir como backup para la Navegación GPS.
Además, en el área de apoyo a la navegación y control del tráfico aéreo, IACIT desarrolló sistemas de software para que operen ante la Red de Meteorología del Comando de la Aeronáutica, como el sistema TEND-MET (Tendencias Meteorológicas de Corto Plazo para Aeródromos), que usa redes neuronales artificiales para generar informaciones de tendencias meteorológicas de techo, visibilidad, casos de ráfagas, velocidad y dirección del viento para un horizonte de hasta tres horas para aeródromos, y el STSC (Sistema de Tiempo Severo Convectivo), que identifica el volumen o área del espacio aéreo bajo efecto de formaciones meteorológicas que puedan presentar un riesgo a las aeronaves en ruta, permitiendo el monitoreo de los eventos severos y prediciendo su desplazamiento con una proyección anticipada. Es decir, son sistemas que dan apoyo a los controladores de tráfico aéreo con previsiones meteorológicas, garantizando una mayor seguridad al tráfico aéreo con el empleo de inteligencia artificial y redes neuronales.
IACIT se posiciona de forma actuante en la búsqueda de soluciones para la superación de desafíos, como la presencia de drones cerca de aeropuertos, que ha sido un problema para la seguridad de la aviación. La empresa integra los trabajos para identificar las mejores soluciones para combatir esas y otras amenazas que pueden surgir y, en ese sentido, presenta sistemas completos de detección, consciencia situacional y bloqueo contra la incursión de drones no autorizados.
Auxilio y Control del Tráfico Marítimo
En el Auxilio y Control del Tráfico Marítimo, uno de los destaques es el Radar OTH 0100 - que detecta blancos en la superficie marítima más allá del horizonte y es el primer sistema de seguridad de este tipo desarrollado, instalado y en operación en América del Sur, además de ser uno de los pocos que existen en todo el mundo.
Este sistema colabora con la vigilancia marítima, con la detección de embarcaciones que no transmiten señal de AIS - Automatic Identification System (llamadas de no cooperativas o ‘barcos fantasmas’) presentes hasta 200 millas náuticas de distancia, colaborando en la seguridad de los mares para cohibir crímenes como piratería, contrabando de productos, tráfico de drogas y de personas, y preservar las riquezas de un país.
El Radar OTH 0100 también es fundamental para la preservación de las riquezas del país y monitoreo de su Zona Económica Exclusiva (ZEE), una franja que se extiende por hasta 200 millas náuticas, localizada más allá de las aguas territoriales, y que cada país tiene prioridad para el uso de los recursos naturales del mar y también responsabilidad por su gestión ambiental.
Con 7,4 mil kilómetros de costa, Brasil tiene bajo su jurisdicción el equivalente a 3,5 millones de kilómetros cuadrados de espacio marítimo, territorio en el cual apenas el país se puede beneficiar económicamente y que, debido a la inmensidad de riquezas naturales y minerales, se le llama el Amazonas Azul. Navegación, pesca, turismo, generación de energía renovable y extracción de petróleo y gas hacen con que la franja oceánica sea esencial para la economía y proteger esa área es fundamental para la soberanía del país.
Otro destaque es el RADH 0200, el Radar Oceánico de IACIT que emplea técnicas avanzadas de procesamiento de señales digitales buscando obtener informaciones intrínsecas del océano, realizando el mapeo de las corrientes marítimas, detección de fenómenos ambientales, como tornados y tsunamis, además de contribuir con la vigilancia marítima.
Todas esas iniciativas demuestran por que IACIT es una gran aliada en esa importante misión de asegurar la eficiencia en el Auxilio y Control del Tráfico Aéreo y Marítimo, agregando valor en la entrega de sistemas que garantizan la tranquilidad y la consciencia situacional de lo que sucede tanto en el aire como en el mar.